隧道人員定位系統(tǒng)的實(shí)施,使隧道施工人員安全得到保障,下面我們就來了解一下相關(guān)安裝知識。
1、隧道口裝置人員/車輛門禁體系,人員車輛憑仗射頻卡刷卡進(jìn)入隧道
2、隧道施工單位在隧道內(nèi)裝置必定數(shù)量的基站與攝像頭,具體方位根據(jù)現(xiàn)場情況而定
3、隧道施工單位向有關(guān)人員統(tǒng)一配發(fā)并配備射頻卡,射頻卡裝置在安全帽的適宜方位或鑰匙扣上
4、進(jìn)出隧道的人員或設(shè)備有必要配備無線射頻卡,當(dāng)人員或設(shè)備經(jīng)過信號收發(fā)器時,立即被體系辨認(rèn),記錄人員信息,并顯現(xiàn)在LED屏上
5、視頻監(jiān)控器監(jiān)控人員行動,并保存記錄至后臺體系,便于后期人員行動軌道查詢
隧道人員定位系統(tǒng)特點(diǎn):智能考勤,可檢查人員的到崗/離崗時間、工作時長等數(shù)據(jù),便利辦理人員進(jìn)行計算,完結(jié)智能考勤。員工實(shí)時定位,經(jīng)過布置隧道人員定位體系,可隨時檢查人員實(shí)時方位、人員動態(tài)等信息,便于辦理人員及時把握相關(guān)信息,保證人員安全,同時進(jìn)步調(diào)度功率。
2025年4月3日,應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求,要求實(shí)現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復(fù)雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機(jī)場邊檢人員定位項(xiàng)目西安咸陽國際機(jī)場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)模化發(fā)展,各類機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互