UWB定位(Ultra Wideband)超寬帶技術(shù)是一種全新的、與傳統(tǒng)通信技術(shù)有極大差異的通信新技術(shù)。它不需要使用傳統(tǒng)通信體制中的載波,而是通過發(fā)送和接收具有納秒或納秒級以下的極窄脈沖來傳輸數(shù)據(jù),從而具有GHz量級的帶寬。
UWB與傳統(tǒng)的窄帶系統(tǒng)相比有什么區(qū)別?
超寬帶系統(tǒng)與傳統(tǒng)的窄帶系統(tǒng)相比,具有穿透力強(qiáng)、功耗低、抗多徑效果好、安全性高、系統(tǒng)復(fù)雜度低、能提供精確定位精度等優(yōu)點(diǎn)。因此,超寬帶技術(shù)可以應(yīng)用于室內(nèi)靜止或者移動(dòng)物體以及人的定位跟蹤與導(dǎo)航,且能提供十分精確的定位精度。
UWB的測距原理
雙向飛行時(shí)間法(TW-TOF,two way-time of flight)每個(gè)模塊從啟動(dòng)開始即會(huì)生成一條獨(dú)立的時(shí)間戳 。模塊A的發(fā)射機(jī)在其時(shí)間戳上的Ta1時(shí)刻發(fā)射請求性質(zhì)的脈沖信號,模塊B在Tb1時(shí)刻發(fā)射一個(gè)響應(yīng)性質(zhì)的信號,被模塊A在自己的時(shí)間戳Tb2時(shí)刻接收。由次可以計(jì)算出脈沖信號在兩個(gè)模塊之間的飛行時(shí)間,從而確定飛行距離S。S=Cx[(Tb2-Ta1)-(Tb1-Ta2)](C為光速)
TOF測距方法屬于雙向測距技術(shù),它主要利用信號在兩個(gè)異步收發(fā)機(jī)(Transceiver)之間飛行時(shí)間來測量節(jié)點(diǎn)間的距離。因?yàn)樵谝暰嘁暰€環(huán)境下,基于TOF測距方法是隨距離呈線性關(guān)系,所以結(jié)果會(huì)更加精準(zhǔn)。我們將發(fā)送端發(fā)出的數(shù)據(jù)包和接收回應(yīng)的時(shí)間間記為TTOT,接收端收到數(shù)據(jù)包和發(fā)出回應(yīng)的時(shí)間間隔記為TTAT,那么數(shù)據(jù)包在空中單向飛行的時(shí)間TTOF可以計(jì)算為:TTOF=(TTOT-TTAT)/2
UWB的定位原理
知道了UWB的測距原理,再來了解UWB的室內(nèi)定位原理就很容易了。UWB的室內(nèi)定位功能和衛(wèi)星原理很相似,就是通過室內(nèi)布置4個(gè)已知坐標(biāo)的定位基站,需要定位的人員或設(shè)備攜帶定位標(biāo)簽,標(biāo)簽按照一定的頻率發(fā)傻脈沖,不斷和4個(gè)已知位置的基站進(jìn)行測距,通過一定的精確算法定出標(biāo)簽的位置。
2025年4月3日,應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求,要求實(shí)現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時(shí)的報(bào)警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復(fù)雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動(dòng)邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊(duì)伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機(jī)場邊檢人員定位項(xiàng)目西安咸陽國際機(jī)場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?;l(fā)展,各類機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互