高精度UWB無(wú)線室內(nèi)定位系統(tǒng)能夠滿足工業(yè)場(chǎng)景中人員、設(shè)備和車(chē)輛的高精度定位要求。
該系統(tǒng)以高新技術(shù)企業(yè)為基礎(chǔ)，基于無(wú)線超窄脈沖波的無(wú)線定位原理，具有穩(wěn)定性好、精度高、效率高等特點(diǎn)，特別適用于倉(cāng)庫(kù)、隧道、地鐵、鐵路、港口等施工現(xiàn)場(chǎng)。超寬帶無(wú)線室內(nèi)定位系統(tǒng)采用先進(jìn)的超窄脈沖精確測(cè)量飛行時(shí)間技術(shù)，在底層實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距/計(jì)時(shí)；在上層通過(guò)位置求解算法實(shí)現(xiàn)精確定位。
UWB室內(nèi)無(wú)線定位系統(tǒng)架構(gòu)
整個(gè)UWB室內(nèi)無(wú)線定位系統(tǒng)主要由定位硬件層、網(wǎng)絡(luò)連接層、數(shù)據(jù)解算層和應(yīng)用層組成。在無(wú)線定位系統(tǒng)中，定位硬件層是定位功能實(shí)現(xiàn)的主要部分，包括定位微基站和定位微標(biāo)簽；網(wǎng)絡(luò)連接層用于將定位微基站收集到的數(shù)據(jù)回傳到數(shù)據(jù)中心；數(shù)據(jù)解算層是實(shí)現(xiàn)定位標(biāo)簽位置計(jì)算的關(guān)鍵；應(yīng)用層根據(jù)用戶需求，完成業(yè)務(wù)層的呈現(xiàn)，超寬帶無(wú)線定位系統(tǒng)采用先進(jìn)的超窄脈沖技術(shù)，精確測(cè)量產(chǎn)品的高精度定位精度。
2025年4月3日，應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》，文中提出了對(duì)煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求，要求實(shí)現(xiàn)庫(kù)房?jī)?nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過(guò)核定人數(shù)時(shí)的報(bào)警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對(duì)日益復(fù)雜的邊檢形勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的出入境需求，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢，推動(dòng)邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊(duì)伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。機(jī)場(chǎng)邊檢人員定位項(xiàng)目西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)最
“礦坑深處，一輛滿載的礦卡正倒車(chē)作業(yè)，駕駛員視野盲區(qū)中，3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)尚未觸發(fā)，事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開(kāi)采和規(guī)?；l(fā)展，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互