由于UWB定位技術(shù)擁有高精度、高動態(tài)、高容量、低功耗等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用。
1. 高風(fēng)險作業(yè)管控
一旦有發(fā)現(xiàn)有高風(fēng)險作業(yè)實時提醒安全管理人員進行關(guān)注,高風(fēng)險作業(yè)區(qū)域通過電子圍欄和智能報警設(shè)備聯(lián)合防控,防止人員靠近和闖入,有效提高高風(fēng)險作業(yè)的管控力度和實效性。
2. 外委人員管理
通過本系統(tǒng)可以實時監(jiān)控外委人員情況、包括進出廠統(tǒng)計、人員分布、人員位置、作業(yè)信息等,當出現(xiàn)違章作業(yè)時(無票停留超時、作業(yè)位置不匹配、)立即報警通知安全管理人員,實現(xiàn)外委人員從進廠到離廠的全時段監(jiān)控。
3. 安全智能管控
通過數(shù)據(jù)的挖掘和分析有針對性的推薦安全管理人員重點關(guān)注區(qū)域、重點關(guān)注作業(yè)、重點關(guān)注人員,實現(xiàn)安全管理的智能管控。
4. 到崗到位及巡點檢監(jiān)察
通過定位自動記錄人員位置及軌跡,通過數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)到崗到位及巡點檢的有效管理。提高到崗到位率及巡點檢質(zhì)量,確保現(xiàn)場人員安全及設(shè)備安全。
5. 應(yīng)急輔助管理
一旦發(fā)生如火災(zāi)等緊急情況時,可以通過本系統(tǒng)的智能報警設(shè)備下發(fā)撤離的語音指令;也可以通過定位查看現(xiàn)場人員位置做出撤離引導(dǎo)或者指揮人員滅火的決策,提高應(yīng)急指揮的效率。
6. 安全事故全方位還原與分析
事故發(fā)生后,本系統(tǒng)的歷史軌跡功能可通過多種不同維度(時間維度、人員維度)還原事故發(fā)生經(jīng)過,為事故分析提供有力證據(jù)。
7. 事故案例分布
相較于傳統(tǒng)的安全事故學(xué)習(xí),本系統(tǒng)根據(jù)人員位置推送相關(guān)事故案例進行學(xué)習(xí),更具有針對性。
8. 智能報警提醒
人員定位系統(tǒng)實時監(jiān)測各類違章和報警,并通過多級報警提醒當事人和管理人員,提高安全管理的實效性,防患于未然。
2025年4月3日,應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求,要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復(fù)雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?;l(fā)展,各類機械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互