UWB基站時(shí)間同步目前最常用的就是有線同步和無線同步這樣的方式來實(shí)現(xiàn)的。
我們知道UWB定位系統(tǒng)對(duì)時(shí)間測(cè)量的要求極高，時(shí)間測(cè)量不準(zhǔn)確會(huì)嚴(yán)重影響定位精度，1ns的時(shí)間差就會(huì)造成30cm的位置誤差。因此，時(shí)間不同步問題，必須要得以解決。
TDOA是一種利用到達(dá)時(shí)間差進(jìn)行定位的方法。標(biāo)簽卡對(duì)外發(fā)送一次UWB信號(hào)，在UWB定位標(biāo)簽覆蓋范圍內(nèi)的所有基站都會(huì)收到無線信號(hào)，因標(biāo)簽距離基站的距離不同，基站收到信號(hào)的時(shí)間點(diǎn)是不一樣的。
所以為了能精確測(cè)量時(shí)間，我們需要對(duì)計(jì)時(shí)工具進(jìn)行時(shí)間調(diào)整，使它們都處于同一時(shí)間體系下，比如說大家都是標(biāo)準(zhǔn)的北京時(shí)間，這就是時(shí)間同步。
目前，有線同步和無線同步兩種時(shí)間測(cè)量精度各有優(yōu)劣，恒高采用的就是無線同步方法，就是說UWB定位基站之間每隔一段時(shí)間進(jìn)行信號(hào)交互，告訴其他基站自己現(xiàn)在處于什么時(shí)間，然后各自調(diào)整自身時(shí)間與其他基站保持一致。這種方式可以讓基站基站與基站之間時(shí)間達(dá)到高度同步，實(shí)現(xiàn)10cm精確定位。
2025年4月3日，應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》，文中提出了對(duì)煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求，要求實(shí)現(xiàn)庫房?jī)?nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時(shí)的報(bào)警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對(duì)日益復(fù)雜的邊檢形勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的出入境需求，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢，推動(dòng)邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊(duì)伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。機(jī)場(chǎng)邊檢人員定位項(xiàng)目西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)最
“礦坑深處，一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè)，駕駛員視野盲區(qū)中，3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)尚未觸發(fā)，事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?；l(fā)展，各類機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互