UWB超寬帶(UltraWideband)是利用納秒到微秒級(jí)的非正弦波狹窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)的無(wú)載波通信技術(shù)。有人稱(chēng)之為無(wú)線電領(lǐng)域的革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來(lái)短距離無(wú)線通信的主流技術(shù)。那么，我們知道與傳統(tǒng)的定位系統(tǒng)相比有什么區(qū)別。
室內(nèi)使用時(shí)的定位算法是什么？
UWB定位技術(shù)與傳統(tǒng)的定位技術(shù)相比UWB超寬帶技術(shù)與傳統(tǒng)的通信技術(shù)有很大的不同，不需要使用傳統(tǒng)的通信系統(tǒng)載波，而是通過(guò)發(fā)送和接收納秒以下的數(shù)據(jù)和收納秒以下的超寬帶的物品，包括超寬帶的物品在內(nèi)，包括超寬帶的物品在內(nèi)的運(yùn)輸和超級(jí)數(shù)據(jù)。
超寬帶系統(tǒng)與傳統(tǒng)的窄帶系統(tǒng)對(duì)比
超寬帶系統(tǒng)與傳統(tǒng)的窄帶系統(tǒng)相比，具有穿透力強(qiáng)、功耗低、抗多徑效果好、安全性高、系統(tǒng)復(fù)雜度低、能提供定位精度等優(yōu)點(diǎn)。
因此，超寬帶技術(shù)可以應(yīng)用于室內(nèi)靜止或者移動(dòng)物體以及人的定位跟蹤與導(dǎo)航，且能提供十分的定位精度。但是成本比較昂貴，網(wǎng)絡(luò)部署復(fù)雜。
室內(nèi)環(huán)境中的常用無(wú)線定位測(cè)量方法
基于AOA（Angle of Arriva, 到達(dá)角度定位）的定位算法。
基于TOA（Time of Arriva, 到達(dá)時(shí)間定位）的定位算法。
基于TDOA（Time Difference of Arriva, 到達(dá)時(shí)間差定位）的定位算法。
基于RSS（Received Signal Strength, 接收信號(hào)強(qiáng)度定位）的定位算法。
混合定位，不同的算法，定位的精度也不同。
為了提高定位的精度，也可以采用多種技術(shù)的組合。
2025年4月3日，應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》，文中提出了對(duì)煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求，要求實(shí)現(xiàn)庫(kù)房?jī)?nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過(guò)核定人數(shù)時(shí)的報(bào)警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對(duì)日益復(fù)雜的邊檢形勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的出入境需求，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢，推動(dòng)邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊(duì)伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。機(jī)場(chǎng)邊檢人員定位項(xiàng)目西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)最
“礦坑深處，一輛滿載的礦卡正倒車(chē)作業(yè)，駕駛員視野盲區(qū)中，3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報(bào)系統(tǒng)尚未觸發(fā)，事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開(kāi)采和規(guī)模化發(fā)展，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互