礦山人員定位系統(tǒng)實現(xiàn)了礦山人員的實時跟蹤定位、移動目標的監(jiān)測查詢、井下人員的安全保障和考勤統(tǒng)計等功能。充分利用煤礦安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺,無需反復布線,只需添加相對應的井下人員跟蹤定位數(shù)據(jù)采集基站,即可實現(xiàn)無線代碼發(fā)送、人員跟蹤定位的處理。以長沙科瑞德電氣有限公司礦山人員定位系統(tǒng)為例,該系統(tǒng)具有無需重復布線、節(jié)省投資、維護工作量小、維護成本低等特點,采用的無線通信技術(shù)成熟,覆蓋范圍大,功耗低等特點。
定位卡進入讀卡器工作區(qū)激活后,立即發(fā)出人員加密信息。讀卡器接收到定位卡的信號,經(jīng)分站處理后,取出與人員有關(guān)的編碼信息,通過數(shù)據(jù)傳輸接口發(fā)送到地面監(jiān)控計算機,完成地面監(jiān)控系統(tǒng)、煤礦井下人員動態(tài)跟蹤定位,考勤管理等多項操作。
礦山人員定位系統(tǒng)的工作原理是:應用射頻技術(shù)和計算機通信技術(shù),在井口調(diào)度室或監(jiān)控室建立中央控制計算機系統(tǒng),在井口設置井口讀卡分站,根據(jù)煤礦需要設置定位,在井下關(guān)鍵位置設置讀卡分站,根據(jù)礦山實際需要增設讀卡分站。
地下作業(yè)人員攜帶人員定位卡通過這些區(qū)域時,會自動向讀卡分站發(fā)送信號,讀卡分站與中心控制計算機系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸接口進行傳輸。通過礦井通信電纜或光纜連接。地下作業(yè)人員、車輛等設備分別攜帶科瑞德電氣的KT206R-K定位卡.該系統(tǒng)通過讀卡分站與人員定位卡之間的通信傳輸,實現(xiàn)對識別對象的目標定位和無線尋呼,為礦山安全生產(chǎn)指揮調(diào)度、安全監(jiān)測與檢查、人員考勤、入境監(jiān)測、應急處理等提供了有效手段。該系統(tǒng)可以同時將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到各級管理部門,為各級領(lǐng)導監(jiān)督指揮決策提供重要依據(jù)。
2025年4月3日,應急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設要求,要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動邊檢服務、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?;l(fā)展,各類機械設備與人員在復雜環(huán)境中頻繁互