隧道人員定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術(shù)、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運動軌跡,便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時,救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時采取相應(yīng)的救援措施,提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn),促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階。
隧道人員定位系統(tǒng)使用方法是在隧道洞口安裝定位基站,用以接收人員及設(shè)備信息卡信息,在隧道洞口安裝定位器,用以實現(xiàn)定位,即可實現(xiàn)考勤并且判斷人員進(jìn)出隧道、人員信息查詢、人員位置信息統(tǒng)計等。. 在洞內(nèi)作業(yè)車上安裝定位基站和定位器,功能類似于洞口處設(shè)備功能,旨在判斷施工人員在洞內(nèi)具體位置,如發(fā)生事故可立即鎖定人員位置及人員數(shù)量。在洞口外安裝LED顯示屏,用以實時了解施工人員位置信息、進(jìn)出洞時間、考勤情況等。 在洞內(nèi)和洞口處安裝無線網(wǎng)橋,將隧道內(nèi)人員信息上傳服務(wù)器中心,免除了布線等工作,安裝方便。
隧道人員定位系統(tǒng)是由地面監(jiān)控中心主計算機(jī)在系統(tǒng)軟件支持下,通過數(shù)據(jù)傳輸接口和沿巷道鋪設(shè)的通訊光/電纜,定時對安裝的無線數(shù)據(jù)傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)巡檢和信息采集,無線數(shù)據(jù)傳感器將自動采集有效識別距離內(nèi)的標(biāo)識卡的信息,并根據(jù)系統(tǒng)指令,通過傳輸網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送至地面中心站。數(shù)據(jù)信息經(jīng)分析處理后,將人員(或機(jī)車等移動目標(biāo))動態(tài)分布在主計算機(jī)界面中得以實時反映,從而實現(xiàn)安全狀態(tài)在井上數(shù)字化管理的目的。
2025年4月3日,應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求,要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復(fù)雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動邊檢服務(wù)、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機(jī)場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機(jī)場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當(dāng)前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?;l(fā)展,各類機(jī)械設(shè)備與人員在復(fù)雜環(huán)境中頻繁互