在室內(nèi)定位的過程中，UWB系統(tǒng)通常是封閉的，數(shù)據(jù)被讀取后，通常只被少部分授權(quán)用戶訪問。而物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境非常復雜，UWB基站將充當標簽與互聯(lián)網(wǎng)之間的橋梁。這將讓數(shù)據(jù)處比較繁雜和開放的環(huán)境中。目前互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有國外網(wǎng)站在從事UWB探針方面的商用產(chǎn)品的研究，這種帶sniffer功能的硬件產(chǎn)品的引入，無疑對UWB定位安全性是一種挑戰(zhàn)。
加州大學的一個研究小組開發(fā)了一個基于UWB的系統(tǒng)原型，旨在為開放物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡中保護UWB數(shù)據(jù)的安全。研究人員表示，該技術(shù)可使用VPN軟件，為傳感及UWB數(shù)據(jù)提供安全性。他們開發(fā)的UWB標簽使用自己的通信通道、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議安全(IPSec)協(xié)議，并且可以在UWB基站做出響應之前進行認證。
研究小組發(fā)現(xiàn)，在一個開放的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，標簽需負責保護自己的加密通信信道，以便對自己和基站進行身份驗證、保護標簽及數(shù)據(jù)安全。開放的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)有數(shù)十億可能的通信伙伴(其他設備)，因此共享及維護密碼并不容易。因此，需要基于公鑰密碼等更復雜的加密技術(shù)。目前，現(xiàn)有的安全解決方案在大型開放的環(huán)境中將遇到很多問題。加密過程需要高速的芯片、容量大的標簽，價格也更昂貴，而且會降低效率。
IPSec是一個保證IP網(wǎng)絡通信安全的工具。協(xié)議套件通過VPN連接在標簽和互聯(lián)網(wǎng)之間建立機密和完整性保護的連接。研究發(fā)現(xiàn)，在定位標簽上運行IPsec堆棧是可行的，可在標簽和互聯(lián)網(wǎng)之間提供安全的端到端連接。這樣，UWB系統(tǒng)便可當作一個從標簽傳輸IP數(shù)據(jù)包的路由器。
該項目側(cè)重于設計一個基于UWB技術(shù)的安全的定位系統(tǒng)，其中標簽可在不受信任和潛在的惡意環(huán)境中進行使用。項目目標是不僅在于提供標簽安全性，而且還想確保在黑客成功竊取一個或多個標簽的密鑰時，整個系統(tǒng)不崩潰。因此，在進行UWB人員定位系統(tǒng)設計的時候，需要充分考慮安全的因素。
2025年4月3日，應急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設技術(shù)指南》，文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設要求，要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求，運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領的智慧邊檢，推動邊檢服務、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最
“礦坑深處，一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè)，駕駛員視野盲區(qū)中，3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā)，事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)?；l(fā)展，各類機械設備與人員在復雜環(huán)境中頻繁互