煤礦井下環(huán)境是復雜高危的,所以在最近的《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設完善基本規(guī)范》的規(guī)定中也明確提出,通過建設礦用井下人員高精度定位系統(tǒng),用以建設井下人員的生命安全保障。四相科技自研UWB融合定位技術(shù),通過礦用人員定位系統(tǒng)實現(xiàn)人員精確定位,保障井下人員作業(yè)安全。通過UWB定位技術(shù),將礦用人員定位系統(tǒng)融合安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、緊急避險系統(tǒng)、礦井壓風自救系統(tǒng)、礦井供水施救系統(tǒng)和礦井通信聯(lián)絡系統(tǒng)等,實現(xiàn)井下人員安全作業(yè)保障。
礦用人員定位系統(tǒng)是井下安全避難系統(tǒng)
修改的《安全生產(chǎn)法》落實以來還是有部分煤礦企業(yè)沒有認清煤礦安全生產(chǎn)的嚴峻復雜性,所以礦用人員定位系統(tǒng)的強制落實迫在眉睫。
礦用人員高精度定位系統(tǒng)是集井下人員考勤、跟蹤定位、災后急救、日常管理等一體的綜合性運用系統(tǒng),集合了國內(nèi)識別技術(shù)、傳輸技術(shù)、軟件技術(shù)等最頂尖的產(chǎn)品和技術(shù),是目前國內(nèi)技術(shù)最先進、運行最穩(wěn)定、設計最專業(yè)化的井下人員定位系統(tǒng)。
在礦用人員定位系統(tǒng)全面覆蓋下結(jié)合安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢測各種環(huán)境安全參數(shù)、設備工況參數(shù)、過程控制參數(shù),根據(jù)檢測參數(shù)去控制安全裝置、報警裝置、生產(chǎn)設備、執(zhí)行機構(gòu)等。如有異常即可告警提示。
礦用人員定位系統(tǒng)結(jié)合緊急避難系統(tǒng)可以實現(xiàn)雙向應答并應急救援,每個下井的人員必須佩戴專屬的定位標簽,在系統(tǒng)檢測到環(huán)境異?,F(xiàn)象時會直接給區(qū)域內(nèi)的人員報警并發(fā)送信息到控制中心,井下人員在遇到緊急情況也可及時發(fā)布求救信號,通過定位位置顯示獲得救援。當煤礦井下突發(fā)重大事故時,井下遇險人員在不能立即升井逃生脫險的緊急情況下,可快速進入救生艙內(nèi)等待救援。是降低了遇險人員的傷亡率最有效的途徑。
所以說,四相科技礦用人員定位系統(tǒng)解決方案的建成是實現(xiàn)礦山井上井下的安全作業(yè)的必備“安全錦囊”,通過實時定位位置數(shù)據(jù),實現(xiàn)人員的定位跟蹤、井下關(guān)鍵設備的遠程監(jiān)控、井下關(guān)鍵位置的圖像視頻監(jiān)測監(jiān)控、以及各種環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測監(jiān)控等,助力煤礦企業(yè)完成安全生產(chǎn)、智能調(diào)度的重要途徑
2025年4月3日,應急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設技術(shù)指南》,文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設要求,要求實現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求,運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、人工智能等技術(shù),構(gòu)建成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng)的智慧邊檢,推動邊檢服務、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。機場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最
“礦坑深處,一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè),駕駛員視野盲區(qū)中,3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā),事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當前礦業(yè)生產(chǎn)正面臨著深部化開采和規(guī)模化發(fā)展,各類機械設備與人員在復雜環(huán)境中頻繁互