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礦井人員和車(chē)輛精確定位是礦井安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援等工作的需求，四相科技采用UWB技術(shù)，通過(guò)防爆定位基站、定位標(biāo)簽、引擎軟件等核心模塊搭建煤礦“六大系統(tǒng)”之一的礦山人員定位系統(tǒng)，全方位保障煤礦生產(chǎn)安全管理，除了人員安全外，還需要對(duì)車(chē)輛以及物流進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)礦山智能化發(fā)展。

礦山人員定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管控

礦山作業(yè)中，無(wú)論是井下還是露天采礦區(qū)，都需要用到車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)物資。有限區(qū)域內(nèi)，車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與固定設(shè)備之間都存在碰撞的安全隱患。

四相科技礦山車(chē)輛防撞管理系統(tǒng)通過(guò)為輸運(yùn)車(chē)輛安裝車(chē)載定位標(biāo)簽，再配合礦山人員定位系統(tǒng)共同搭建完成。

該系統(tǒng)可自主設(shè)定安全距離，通過(guò)測(cè)距基站和聲光報(bào)警器，當(dāng)車(chē)輛間距離小于安全距離或有人員、固定設(shè)備靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)告警提示，保障人、車(chē)安全。同時(shí)還能與紅綠燈系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，方便車(chē)輛提前做好減速避讓準(zhǔn)備，有效維護(hù)交通安全。

礦山人員定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流管控

在礦山開(kāi)采中，無(wú)論是原料采購(gòu)、成品銷(xiāo)售還是生產(chǎn)過(guò)程中物資倒運(yùn)及調(diào)撥的過(guò)程，都離不開(kāi)物流系統(tǒng)管控，涉及物資倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度。

物資出入庫(kù)管理：載具加裝定位標(biāo)簽，再結(jié)合標(biāo)簽檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)。除常規(guī)物資適用外，很多機(jī)電設(shè)備為了避免違章使用造成安全事故發(fā)生，也可通過(guò)出入庫(kù)檢測(cè)系統(tǒng)，精確設(shè)備出入庫(kù)時(shí)間點(diǎn)，再結(jié)合礦山人員定位系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全管理。

運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度管理：通過(guò)安裝車(chē)載定位裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全程跟蹤，車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的實(shí)時(shí)分布和狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，提高車(chē)輛利用率的同時(shí)，避免因無(wú)序運(yùn)輸導(dǎo)致交通擁堵和事故發(fā)生。

四相科技利用礦山人員定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)井下全空間、全要素的安全管理。從人到物，礦山人員定位系統(tǒng)不僅能輔助企業(yè)獲取井下人員精確定位，還能擴(kuò)展應(yīng)用于機(jī)電設(shè)備、有軌運(yùn)輸車(chē)、無(wú)軌膠輪車(chē)等井下設(shè)備的管理上。

在未來(lái)，隨著礦山智能化建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展，新一代高新技術(shù)礦山人員定位系統(tǒng)與煤礦產(chǎn)業(yè)的融合也會(huì)持續(xù)加深。四相科技將緊跟礦山智能化發(fā)展走向，不斷精進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)方案，為數(shù)字化礦山建設(shè)“添磚加瓦”！