為了滿足煤礦礦山井下安全需要，井下人員定位系統(tǒng)在正常情況下應能為井下人員安全起到保障，為煤礦安全管理提供實時定位監(jiān)測、進出限制、考勤作業(yè)以及實時通訊等多方面的信息，因此四相科技在采用UWB技術，結合煤礦六大系統(tǒng)建立井下人員定位系統(tǒng)，提高煤礦系統(tǒng)工作人員的事故處理能力和應急救援能力，從而實現煤礦智能化生產。
井下人員定位系統(tǒng)的基礎功能
礦井作業(yè)是一種非常危險的作業(yè)，如果在井下出現事故，應急救援都是非常困難。到2020年10月安監(jiān)局征求《煤礦井下人員定位系統(tǒng)通用技術條件》意見稿要求，進一步管控煤礦無計劃停產風險，提升煤礦通風系統(tǒng)可靠性，結合標準化和智能化建設要求，實現礦山井下人員智能精確定位位置，四相科技指出，更換新型UWB礦山精確人員定位系統(tǒng)是必然趨勢。
井下人員定位系統(tǒng)以實時定位監(jiān)測井下人員位置與狀態(tài)，能夠實時并準確的顯示井下工作人員的詳細定位信息，并與井下工作人員進行雙向呼叫，同時還支持對井下人員的考勤、歷史軌跡的查詢及回放等功能。
井下人員定位系統(tǒng)基站功能
礦山井下環(huán)境是非常復雜的，所以要求井下人員定位系統(tǒng)設備必須具備國家標準的防爆、防水要求，因為井下通訊困難，采用UWB定位技術具有定位精度高的先天優(yōu)勢，通過基站建設無線鏈接井下所有標簽信號，通過無線串行通信功能，將收發(fā)到的信號進行一定的數據處理和存儲，實現了人員、車輛以及物資的智能化定位管理，通過定位位置信息數據實現數據處理、追朔、調度等智能信息化才做，提高煤礦礦山生產力的提高。
井下人員定位系統(tǒng)標簽識別攜帶管理
井下人員定位系統(tǒng)標志卡同樣需具備防爆、防水功能，要求在佩戴過程中不論是移動狀態(tài)還停止狀態(tài)都具有無線收發(fā)功能，完全接收基站以及地面中心發(fā)布的指令進行安全操作。
同時，系統(tǒng)標簽識別卡必須統(tǒng)一編號，安裝到顯著位置，固定牢固完善識別卡管理制度，實行一人一卡管理。加強日常監(jiān)督考核，入井嚴格進行檢查。
井下人員定位系統(tǒng)出入口檢測識別裝置
井下人員定位系統(tǒng)人員下井、出井處許設立唯一性檢測裝置，通過人臉識別系統(tǒng)
進行無卡檢測、多卡檢測、替卡檢測，從第一步就完全掌握下井人員安全保障，礦山企業(yè)可根據出、入井人數，采用單通道或多通道的通行方式，確保一人攜帶一張識別卡通過，正確顯示井下定位位置，提供正確的考勤，提供給可靠的救援位置。
2025年4月3日，應急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產風險監(jiān)測預警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設技術指南》，文中提出了對煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設要求，要求實現庫房內作業(yè)人員數量超過核定人數時的報警功能。作為高危性傳統(tǒng)產業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
面對日益復雜的邊檢形勢和不斷增長的出入境需求，運用互聯網、信息通信、人工智能等技術，構建成以新一代信息技術為引領的智慧邊檢，推動邊檢服務、執(zhí)法、口岸監(jiān)管和隊伍管理的數字化、智能化轉型勢在必行。機場邊檢人員定位項目西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最
“礦坑深處，一輛滿載的礦卡正倒車作業(yè)，駕駛員視野盲區(qū)中，3名巡檢人員突然走近...傳統(tǒng)警報系統(tǒng)尚未觸發(fā)，事故可能就在下一秒發(fā)生···”防碰撞系統(tǒng)賦能礦山安全管理當前礦業(yè)生產正面臨著深部化開采和規(guī)模化發(fā)展，各類機械設備與人員在復雜環(huán)境中頻繁互